Près de 3 millions d'usagers de la route en Espagne circulent sans assurance
Selon une étude organisée à la demande du Parlement espagnol, plusieurs grandes compagnies d'assurance espagnoles, ainsi que l'organisation qui gère le Fonds pour les catastrophes naturelles, ont enquêté sur le nombre de véhicules non assurés circulant en Espagne. Les résultats sont alarmants car ils montrent que plus de 2,9 millions de voitures circulent sans l'assurance automobile obligatoire. Cela correspond à environ 9 véhicules sur 100 en circulation chaque jour.
Le fait de ne pas disposer d'un VIT valide (MOT) est considéré comme une infraction grave, passible d'une amende de 200 à 500 euros, mais le fait de ne pas avoir une assurance automobile en règle est une infraction encore plus grave, passible d'une amende de 601 à 3 005 euros.
La législation espagnole sur la circulation routière prévoit que le non-respect de l'obligation d'assurance rend la conduite illégale et que la conduite sans assurance est passible d'amendes allant d'au moins 600 à 3 000 euros. La voiture est également confisquée et tous les frais sont supportés par le propriétaire non assuré du véhicule. Des poursuites pouvant aller jusqu'à l'emprisonnement sont possibles si plusieurs infractions ont été commises avec le véhicule non assuré.
En Espagne, tout propriétaire d'un véhicule doit avoir au moins une assurance de responsabilité civile qui couvre les dommages qu'il peut causer à des tiers. Cependant, le nombre de conducteurs non assurés est inquiétant. En Espagne, ce phénomène s'appelle les "voitures zombies", c'est-à-dire les voitures sans assurance minimale obligatoire. Rien qu'en 2020, plus de 20 000 accidents de véhicules non assurés ont été enregistrés.
En cas d'accident dans lequel l'autre partie est responsable et n'est pas assurée, il faut remplir un formulaire de collision en indiquant les coordonnées du conducteur et du véhicule de l'autre partie ou, si cela n'est pas possible, appeler les autorités - la Guardia Civil ou la Policia Local - pour qu'elles signalent l'incident. Si la partie concernée vous propose une somme d'argent pour ne pas appeler la police, il est préférable de ne pas l'accepter, car des blessures peuvent survenir ou les dommages à la voiture peuvent être plus graves qu'il n'y paraît à première vue.
Une fois l'assureur informé, il réclamera tous les dommages, tant matériels que personnels, au Fonds de secours en cas de catastrophe - Consortium - l'organisme chargé de l'indemnisation dans ces cas. Cette compensation provient de l'argent collecté grâce aux amendes infligées aux conducteurs qui conduisent sans assurance obligatoire et est incluse dans la prime que vous payez pour votre assurance. Une fois que la victime a été indemnisée, le Consortium d'indemnisation des assurances réclame tous les montants à la partie coupable.
En l'état actuel des choses, vous savez que si vous êtes impliqué dans un accident avec un véhicule non assuré , l'"agonie" juridique qui s'ensuit est lente et éprouvante. Surtout lorsque cela se passe dans une langue différente, dans un pays différent, avec des coutumes et des processus de fonctionnement différents. Il n'est pas facile de régler un litige lorsque toutes les parties sont d'accord et encore moins lorsque l'une des parties n'est pas en règle et ne peut pas payer.
Espérons que cela ne se produira pas, mais si vous êtes impliqué, une couverture juridique adéquate n'est pas un must, c'est une bouée de sauvetage. Malheureusement, presque toutes les assurances de véhicules ne couvrent qu'une couverture juridique limitée qui, dans la plupart des cas, ne dépasse pas 1 500 euros. Vous réalisez également qu'en cas de véhicule non assuré, le processus d'obtention d'une indemnisation sera long et que cette couverture standard n'est pas suffisante. Une assurance complémentaire est alors la solution.
Une couverture juridique supplémentaire peut être obtenue rapidement pour environ 30 euros par an. La couverture principale est, bien entendu, la somme d'argent plus importante en couverture juridique que l'assurance offre et le soutien supplémentaire tout au long du processus qui se traduit, par exemple, par la mise à disposition d'un interprète. La couverture juridique pour le suivi du dossier est de 10 000 euros standard et se poursuit à un taux réduit pour l'assuré au cas où la procédure s'éternise. L'équipe qui vous défend est généralement composée d'avocats internationaux ayant des bureaux ou des succursales dans toute l'Europe, de sorte que vous pouvez également vous adresser à votre pays d'origine pour poser des questions et obtenir des informations.
Sources
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